【I ❤ MINI】新一代 MINI Countryman 上市發表會 ＆ 半日試駕，盡享駕駛與野營樂趣！
作者 :
七先生與艾小姐 |
發佈時間 :
4/12/2017 |
標籤分類 :
北海岸旅遊
活動邀稿
野餐
野營
新北旅遊
試駕體驗
MINI Countryman
不少人或許跟我一樣，
直到去年底沖繩行實際開
對單身或小家庭車主來說，
其實要能做到這麼高辨識度不容易，
車室空間因車長與軸距
回想以前小時很不愛一家出遊，
與前一代相比，新一代
後座座椅標配40:20:40可折式椅背，
去年底沖繩行之所以選擇開著
新一代 MINI Countryman 標配
新一代 MINI Countryman 提供
瞭解新一代 Countryman 特色，
出發前不忘與帥氣男模合影留念，
領車時內心真的是無比激動，
上車後的首要任務
菱格紋皮革座椅質感極佳，
跑車化三輻方向盤附定速裝置，
時速表與油量顯示位於駕駛座前方，
中控的車載資訊螢幕科技感十足，
螢幕外環燈光顏色會隨功能轉換，
螢幕選單主要是靠前座中央的
螢幕下方另設計有6個快捷按鈕，
車內採雙區恆溫空調系統，
空調系統下方有幾個撥桿，
此次試駕的路線是由內湖學學文創，
試駕的這天大小雨勢不斷，
車尾保留 MINI 家族經典尾燈設計，
下雨天後視鏡給淋的模糊，
前往營地的路途上我們
通往龍貓的小徑真的頗窄，
因為這車不是自己的，
之所以能夠一路順暢駕行，
前往營地的路況也是不甚好，
營地到達！
車色、車頂、後視鏡外蓋、
輪胎用的也不一般，
排檔桿也能選擇不同風格，酷！
男模笑的好燦爛，
新一代 MINI Countryman
喜愛野炊露營的朋友也
MINI 真的很用心，
餐後抱著依依不捨的心情
去年底沖繩行實際駕乘 MINI 後，
以前是我聽著朋友這麼說，
MINI
自去年底沖繩自駕行，
開著 MINI Cooper S 趴趴走後，
我總算可以體會為何朋友會說：
人生的夢想之一，
就是擁有一台 MINI！
這樣的一句話了～
以往對 MINI 的印象僅限於外觀，
覺得小巧細緻又極富個性，
但自己實際接觸之後，
才知道原來 MINI 不僅外觀出色，
內裝與性能更是令人激賞！
原本我還跟好友說可能得等下次
再衝沖繩才有機會體驗到
MINI 家族的其他車款，
結果前陣子竟有幸獲邀參與新一代
MINI Countryman 運動休旅
舉辦的媒體試駕發表活動，
我當然是馬上回信說八百萬個好啊！
好啦我承認800萬是誇飾，
但總之我內心是千百個願意就是了！
不少人或許跟我一樣，
看到 MINI 首先想到的就是「迷你」，
外觀看起來短實精悍，
內部空間不論乘坐或後車廂容納量，
應該也是走迷你路線～
直到去年底沖繩行實際開
MINI Cooper S 3（三門款）上路，
我才發現自己根本大錯特錯！
因為 MINI 不只內部乘坐空間寬敞，
也「很能裝」！
此刻肯定有網友會說有圖有證據，
好的立馬附上當時後車廂
塞滿戰利品的圖片～
沖繩自駕分享：goo.gl/kq2CDt
對單身或小家庭車主來說，
絕大部分的 MINI 車款
在空間上或許已經足夠，
但對大家庭或需要大空間的
MINI支持者而言，
當然會希望自己認同喜愛的品牌，
能推出更多符合大眾需求的車種，
都會輕型休旅 MINI Countryman，
於是因應而生。
目前 MINI 系列車種益發完備齊全，
房車、敞篷、休旅全員到齊，
大小外觀不同但卻都能讓人
一眼認出「它就是 MINI」！
其實要能做到這麼高辨識度不容易，
像我身邊一堆姊妹對車沒啥研究，
市面上絕大多數車子
她們光看外型根本叫不出品牌，
MINI 算是極少數她們
可以「秒叫」出的品牌之一～XD
新一代 MINI Countryman
在車身尺碼做了大幅調整，
增加了車長、軸距也加以延伸，
使其視覺上較前一代更大器結實。
增加車門處鈑件摺線，
搭配霧銀飾板與越野車側下護板，
則賦予其更為濃厚的越野氣息。
但車身線條與車燈走圓潤路線，
混合起來既不會給人過於陽剛，
或太過柔和的感覺，
對我來說它就是台很有個性的休旅，
男女皆宜！
車室空間因車長與軸距
增加而顯著提升，
比起上一代頭部空間高了9公分、
膝部空間則增加了5公分，
後座乘客因此擁有
更舒適寬廣的乘坐空間，
行李箱空間也跟著有所擴增。
回想以前小時很不愛一家出遊，
最初要就是後座空間太小，
長途行駛常坐到腰痠背痛，
帶著一身疲憊到了景點
根本提不起勁玩，
完全失去假日出遊放鬆的意義。
所以說家有小小孩或長輩的朋友，
買車也別忘了問問後座乘客的意見，
降子才不會造成
他們一輩子的心裡陰影喔！XD
當時如果有像 Countryman
如此舒適的後座，
我肯定會很愛一家出遊玩耍的！
與前一代相比，新一代
MINI Countryman 後車廂空間
顯著加大100公升至450公升，
若將椅背傾倒更可創造
高達1390公升的實用大空間！
後座座椅標配40:20:40可折式椅背，
再搭配可依60:40比例前後滑移
13公分的功能，
也使車室空間配置更富彈性與自由度。
去年底沖繩行之所以選擇開著
MINI Cooper S（三門款）趴趴走，
重要原因之一就是後車廂空間
可透過椅背傾斜而大幅擴增！
當時我跟朋友兩咖29吋行李
輕輕鬆鬆就放進去，後來還
追加一堆戰利品，當中更有
一台重達七公斤的超大空氣清淨機！
這些東西通通都給裝進 MINI，
還車時租車公司老闆看我們
買成這樣，還驚訝的說沒想到
MINI 竟然這麼能裝！XD
（附上當時的照片供參考）
新一代 MINI Countryman 標配
Easy Opener 感應式電動啟閉尾門，
只要在車尾下方來回移動腳尖，
就能輕鬆開啟/關閉尾門～好方便！
新一代 MINI Countryman 提供
Cooper 與 Cooper S
兩種汽油動力選擇，
增加 Island Blue 與 Chestnut
兩種全新車色，
使其有多達10種車色可選，
此外車頂、後視鏡外蓋、
內裝飾板、內裝材質，
及 colour line 飾條...等，
皆可由車主自行挑選搭配，
客製化出充分展現個人品味的愛駒！
即使是相同車種，
仍能透過個性化選搭來創造獨特性，
也就是因為這樣的高度搭配彈性，
讓 MINI 擁有更高的吸睛率～
瞭解新一代 Countryman 特色，
聽完操作說明，
就準備領車出發啦！（興奮）
出發前不忘與帥氣男模合影留念，
結果他腿竟然比我細是怎樣啦！
（惱羞成怒用力推開）
領車時內心真的是無比激動，
朋友在一旁開玩笑
說看我表情開心成這樣，
不知道的人還以為我是真的買了新車。
上車後的首要任務
當然是要跟愛車好好認識一下～
Oh là là！看看這極具質感的內裝！
雙前座跑車座椅也是新一代
MINI Countryman 標配之一。
菱格紋皮革座椅質感極佳，
雙前座座椅不僅可電動調整，
駕駛座部分更含記憶裝置，
這部分也是標準配備喔！
跑車化三輻方向盤附定速裝置，
與其他多種功能控制鍵，
增添運動氣息與駕駛的安全性。
時速表與油量顯示位於駕駛座前方，
左方顯示當前轉速，
中間為時速表、右側則代表油量，
我個人很喜愛這樣的配置方式，
所有行車相關的重要資訊
都集中展示於駕駛前方，
提升駕駛於行進時的專注力。
中控的車載資訊螢幕科技感十足，
新一代 MINI Countryman
不論是 Couper 或 Couper S，
都標配有6.5吋的
MINI Visual Boost 車載資訊螢幕，
這天試駕的 Couper S 則另選配
原廠8.8吋觸控螢幕導航系統。
螢幕外環燈光顏色會隨功能轉換，
創造更活潑富能量的車室氣氛，
這部分我個人超激賞！
（我承認我是很容易被色彩迷惑的人）
（小朋友看到這種應該也會尖叫吧）
螢幕選單主要是靠前座中央的
MINI Controller 控制旋鈕來操控，
位於控制旋鈕旁的按鍵則為
改良式的手煞按鈕。
同行友人之前沒接觸過這樣的設計，
上車還問說這台車怎麼沒手煞車？XD
螢幕下方另設計有6個快捷按鈕，
可供車主自主設定更換，
以迅速切換介面，
增加使用上的方便性。
車內採雙區恆溫空調系統，
很適合溫感差異極大的車主與副駕，
比如我老姐跟姊夫～
當初他們購車，備有雙區恆溫
空調系統的車款就被列入重要考量。
空調系統下方有幾個撥桿，
紅色按鍵為感應式引擎啟動撥桿，
只要鑰匙在一定的感應範圍內，
按壓撥桿即可發動和關閉引擎。
我還蠻愛這整排的撥桿設計，
因為使用的時候會有種
好像是在開飛機之類的感覺～哈！
此次試駕的路線是由內湖學學文創，
開到新北石門的青溪浮雲露營區，
下了高速公路沿著基金公路走，
一路除了欣賞北海岸的美麗風光，
也能測試 Countryman 的各項性能。
試駕的這天大小雨勢不斷，
雖然未能拍到美美天色有些可惜，
但卻正好可藉此機會
更加深入體驗 MINI
Countryman 安全性方面的表現。
新一代 MINI Countryman
全車系標配遠近光雙模式LED燈組，
大幅提昇日間與夜間的行駛安全性。
車尾保留 MINI 家族經典尾燈設計，
但燈殼部分更加立體有型。
下雨天後視鏡給淋的模糊，
嚴重影響後視效能，
在倒車顯示系統的輔助下，
安全性相對提升許多。
前往營地的路途上我們
偶然發現一條小產業道路，
感覺好像通往龍貓棲息地的
龍貓小徑，整個激發起
我們想一探究竟的好奇心啦！
（晚上看起來應該更有fu～）
通往龍貓的小徑真的頗窄，
絕大部分路段連會車都有困難。
一路彎彎曲曲坡度高低起伏不小～
若想知道自己是是行駛在
何種路況之下，也可啟動
Countryman 的越野計時器模式，
以心跳及 MINI 車圖顯示路況，
為旅途增添駕駛樂趣。
因為這車不是自己的，
怕一個不小心造成損傷的我們，
最後決定還是暫時先放棄龍貓，
加速往營地前進啦！
好加在 MINI Countryman
配有相當清晰的倒車輔助系統，
讓我即使在險峻的路況下，
仍能游刃有餘輕鬆開放心駛！
之所以能夠一路順暢駕行，
當然還是得歸功於
新一代 MINI Countryman
極佳的操控性！
即使行駛在蜿蜒曲折、
顛簸崎嶇的山間小路，
行駛起來依舊相當流暢，
對於像我這種以日常駕駛安全
為主訴求，但偶爾也想體驗
熱血駕駛快感的車主而言，
新一代 MINI Countryman
無疑是絕佳選擇之一！
前往營地的路況也是不甚好，
但有 MINI Countryman 相伴，
我們一點都不擔心啦！
營地到達！
在這兒等著我們的不僅有美味午餐，
還有兩台不同造型及內裝的
新 MINI Countryman ，
正好讓我們可以藉此瞭解
MINI 車系在搭配上的高度自由性。
車色、車頂、後視鏡外蓋、
內裝飾板、內裝材質，
及 colour line 飾條都可自主選搭，
讓車體相同的 MINI Countryman，
仍能充分展現不同的品味個性！
連側邊鍍鉻箭型飾板樣式也可變化，
不得不說 MINI 真的想的很細耶～
輪胎用的也不一般，
新一代 MINI Countryman
標配有失壓續跑胎，
對像我這種會開車但不會換胎的人
來說可是一大福音。
它除了不會因為車胎突然性失壓，
引發車輛瞬間失控或翻車，
還能在失壓情況下以時速
最高80公里的速度續跑約80公里，
行駛至就近的維修廠處理。
等於有它之後車上無須放備胎，
省去一個置放備胎的空間。
選搭不同的內裝又
營造出另種別具特色的車室氣氛，
麂皮桶型座椅/賽車椅個性十足，
我好愛！
排檔桿也能選擇不同風格，酷！
男模笑的好燦爛，
但我目光還是忍不住被後方
架著車頂帳的 Countryman
給吸引去了，真是抱歉～XD
新一代 MINI Countryman
配有銀色鋁質車頂置物架，
承載 Maggiolina 這樣的車頂帳
輕輕鬆鬆游刃有餘，
抵達野營地點只要不到一分鐘。
就能將帳篷展開好好休息一番，
讓我看了好心動說！
喜愛野炊露營的朋友也
可考慮選配一組專用野餐墊，
裝置於後車廂的野餐墊
碰上像這樣的下雨天尤其方便，
車尾門展開就是現成遮雨蓬，
坐在野餐墊上不擔心淋成落湯雞，
更不怕沾染地上的泥巴雜草，
弄的髒兮兮無法暢快享用美食。
MINI 真的很用心，
這天不只準備美味豐盛的午餐，
還請來冠軍咖啡師，
提供專業手沖咖啡振奮大家的精神。
餐後抱著依依不捨的心情
準備還車去，從這背影應該
不難看出我的內心有多惆悵吧？
（真的好想直接開回家啊啊啊！）
去年底沖繩行實際駕乘 MINI 後，
就讓我深深愛上他們家的車，
甚至跟友人約好下回再訪沖繩
一定要再好好回味一番！
這回透過 MINI Countryman
新一代發表會與半日試駕遊，
又更讓我深刻瞭解
體驗到 MINI 全車系的魅力所在！
人生的夢想之一，
就是擁有一台 MINI！
以前是我聽著朋友這麼說，
現在也成為我自己的心聲啦～
捧友們若對 MINI 車系有興趣，
別猶豫！趕緊預約試駕試乘去！
反正參觀試駕試乘免費
也不會少塊肉，能讓自己
朝夢想更邁進一步也是不錯囉！
MINI
